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液壓機的壓力上不去或者降不下來的原因?

發布時間:2017-07-12瀏覽量:70
液壓機壓力上不去或降不下來狀況剖析:
一是液壓泵方面的因素:
(1) 液壓泵使用時間過長,內部磨損嚴峻,走漏較大,容積功率低致使液壓泵輸出流量不夠,體系壓力偏低。
(2) 發動機轉速過低,功率缺乏,致使體系流量缺乏,液壓體系偏低。
(3) 液壓泵定向控制設備方位錯誤或安裝不對,泵不作業,體系無壓力。
二是液壓控制閥的因素:

(1) 作業過程中,若發現壓力上不去或降不下來的狀況,很也許是換向閥失靈,致使體系繼續卸荷或繼續高壓。
(2) 溢流閥的阻尼孔阻塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和空隙內有污物等都有也許使主閥芯卡死在全開方位,液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱,即壓力油路與回油路短接,形成體系無壓力;若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在封閉方位上,則也許呈現體系壓力繼續很高降不下來的景象;當溢流閥或換向閥的閥芯呈現卡滯時,閥芯動作不靈敏,履行部件簡單呈現時有動作、時無動作的景象,檢查體系壓力時則表現為壓力不穩定。
(3) 有單向閥的體系,若單向閥的方向裝反,也也許致使壓力上不去。
(4) 體系表里走漏,例如閥芯與閥體孔之間走漏嚴峻,也會致使體系壓力上不去。
三別的方面的因素。
(1) 液壓油箱油位過低、吸油管太細、吸油過濾器被雜質污物阻塞會致使液壓泵吸油阻力過大〔液壓泵吸空時,常伴有尖銳的噪聲),致使體系流量缺乏,壓力偏低。
(2) 回油管在液面上(回油對油箱內油液沖擊時發生泡沫,致使油箱油液很多混入空氣),吸油管密封欠好漏氣等簡單形成液壓體系中混入空氣,致使體系壓力不穩定。
綜上所述液壓機壓力上不去或降不下來的因素,相對來說比較復雜,在實踐處理毛病時,能夠根據具體狀況
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